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每日外贸知识学堂:提单风险的防范措施——》(一)杜绝或从严预借和倒签提单。倒签或预借提单办理结汇,有损外贸企业形象及外运公司信誉,并可能造成经济损失。目前我国港口拥挤,船期不准是客观情况,出口公司在签约、订舱、交货时需充分考虑到这些因素。同时应加强对履行各个环节的工作,加强与有关部门的配合,必要时应事先设法取得客户的配合。如不得以“预借提单”时,则要注意防止发生实际装货船舶与“预借提单”的船名不相符合的情况,如因无舱位或货物迟延而改装了另一条船。一旦发生这种情况,则应采取紧急措施,果断追回全套单据,重新缮制,决不可有侥幸心态。因为,从法律责任看,出口方预借提单结汇已构成装运日期,一旦另一方查明事实,违约方须承担一定法律责任。如出口方提供了装于甲船“已装船”的“清洁提单”,而货物却装上乙船,*细查,即可证明出口商预借了提单,仅凭这一点,进口商就可据此拒付并提出索赔。而“倒签提单”属托运人和承运人合谋欺的行为,因此受害方不仅可以追究卖方的责任,而且可以追究承运人的责任。这种行为的法律后果无论对卖方还是对承运人都是严重的。为预防发生倒签提单,出口商应对有关装期规定有一个准确的认识。例如:国外信用证时常有以下一些关于装运期的用语:(1)Latest:31,May,即迟不晚于5月31日,包括5月31日;(2)Not Later Than May 31,不迟于5月31日,包括5月31日;(3)during first half of May,表示从5月1日至5月15日,包括起止日;(4)within May,即during May,从5月1日至5月31日,包括起止日;(5)at the end of May,从5月21日至5月31日,包括起止日;(6)On or Before May 31,表示5月31日之前,包括5月31日;(7)On or About May 31,表示5月31日前后5天内,即从5月26日至6月5日止。出口商应严格按信用证规定装运,从正当手段装船清洁提单,以良好的信誉。
大家好,我是上海卓的钱先生,在此为大家分享一些进口报关的搬砖:
有些朋友以前没做过进出口贸易,所以会比较关心一些问题。
首先如果想用自己公司进行相关的进出口操作,那么就需要一些资质,比如海关注册登记和进出口权,一般来说,有这些资质可以进口至少90%的货物。
进口的成本是很多朋友关心的一点,首先我们要看需要进口的是什么货物,然后归入相对应的HS海关编码,这样可以查询到相关的税率,当然有一些是有更进一步的协定税率的,比如东盟,亚太,澳洲,新西兰等。
除了酒类,化妆品等少数有消费税的商品,其他商品的计算税金如下:
关税=CIF价格*关税税率
增值税=(CIF价格+关税)*增值税税率
汇率参考**月的*三周的礼拜三的汇率。
那么如果归类了,一般从货物的材质,用途,功能,成分等信息来判断。
对于一般进口货物我们需要提供的文件有:
海运:
A. 海运提单
B. Invoice
C. Packing List
D. Contract
E. 申报要素电子版
F. 电放保函(如电放)
G. 海运费(如为FOB)
目前有了舱单信息可以提前申报,一般流程为:
资料——提供相关信息归类——有舱单了打单申报——缴税——查验(如有)——换单提货
前期工作还是比较重要的,不然后期产生很多不不必要的风险和费用。
空运:
A. 空运运单
B. Invoice
C. Packing List
D. Contract
E. 申报要素电子版
F. 到货通知书盖章扫描件
G. 运费(如为FOB)
一般流程为:
资料——归类——到港有舱单信息后申报——缴税——查验(如有)——换单提货
所以呢,要进口什么货物,首先要提供相关信息。比如是什么货物,材质和用途等,有多少,几件,多重,立方数有多少。有了详细的信息,才可以做相关的计算。
就大致随便聊到这里,欢迎来电!
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